Minder seizoenkaarten, meer losse verkoop

AZ verwacht komend seizoen opnieuw minder seizoenkaarten te verkopen dan een jaar eerder. Waar het aantal jaarkaarten vorig seizoen voor het eerst onder de 10.000 zakte en bleef steken op 9500, is de prognose dat we komend seizoen tussen lees verder

Supporters aan zet

Supporters roerden zich de afgelopen tijd nadrukkelijk met grofweg twee hoofdboodschappen aan AZ: speel aantrekkelijker voetbal en zorg dat supporters zich thuis kunnen voelen op de tribune. De afgelopen weken hebben verschillende vertegenwoordigers van de supporters met AZ hierover lees verder

Lichte daling aantal uitsupporters

Het aantal uitsupporters dat AZ achterna reist in de eredivisie is afgelopen seizoen licht gedaald ten opzichte van een jaar eerder, toen de score ook al mager was. Afgelopen jaar namen we gemiddeld 245 supporters mee, waar dat er lees verder

Combibeleid

Vrij vervoer naar NEC, autocombi naar Willem II

Vandaag vond er overleg plaats over het bezoeken van de laatste twee uitwedstrijden van AZ tegen NEC (10 april) en Willem II (18 april). Victoria was, op eigen verzoek, door veiligheidscoördinator Rob Koning uitgenodigd om dit overleg bij te wonen, om zo wat meer inzicht te krijgen inzake opgelegde combiregelingen. Een geavanceerd videosysteem, waar veel clubs mee werken, maakt het tegenwoordig mogelijk om in het eigen stadion af te spreken en het overleg middels camera en tv te voeren.

Over de wedstrijd tegen NEC kunnen we kort zijn: vrij vervoer!

De wedstrijd tegen Willem II ligt iets gecompliceerder, daar de lokale driehoek dit duel bestempelt als wedstrijd uit de B-categorie. Dit betekent dat er “beperkt” risico geldt voor deze wedstrijd. Het risico komt volgens de veiligheidscoördinator van Willem II voort uit een bezoek van AZ-supporters aan de binnenstad van Tilburg, een aantal jaar geleden. Tijdens dit bezoek zijn er bij een café vernielingen aangericht. Dit geldt dus nog steeds als argument om vrij vervoer uit te sluiten.

Zoals vaker wordt er gekozen voor de ‘autocombi’, een regeling met beperkingen, maar nog steeds beter dan een verplichte buscombi. Eén van de beperkingen is dat er verplicht geparkeerd moet worden naast het stadion. Het omwisselen zal op een locatie langs de A27 plaatsvinden. Er zijn in totaal 800 kaarten beschikbaar voor het bezoekersvak in Tilburg. Omdat er voor AZ de komende weken nogal wat op het spel staat is het nog moeilijk te voorspellen hoeveel supporters het duel zullen bijwonen, al wist de medewerker van de politie Tilburg te melden dat we daar nog nooit een vak vol hebben gehad.

Traditioneel wordt de laatste uitwedstrijd van het seizoen redelijk bezocht en gezien het bezoekersaantal van de uitwedstrijd tegen Vitesse, de kaartverkoop voor de wedstrijd tegen Sparta en de huidige prestaties op het veld, lijkt deze laatste uitwedstrijd rijp voor een ‘massaaltje’. In verband met de beperkte capaciteit van het parkeervak bij het stadion is het nog onduidelijk wat de precieze verhouding auto/buskaarten gaat worden. Er is plek voor 100 auto’s, wat betekent dat er zo’n 400 kaarten verkocht kunnen worden voor de autocombi. Het probleem hiervan is echter dat in elke auto minimaal 4 supporters moeten zitten en dat er bij minder mensen per auto problemen kunnen ontstaan op de parkeerplaats bij het stadion. Logischer is dan ook om het aantal kaarten voor de autocombi te verlagen naar 300 om zodoende de verplichting van 4 mensen per auto af te kunnen schaffen.
       
Tot slot werd er vanuit onze kant nog gerefereerd aan het incident vorig seizoen in het stadion zelf, waarbij supporters van Willem II door een hek braken in een poging het bezoekersvak te bestormen. De vraag was dan ook hoe de situatie er dit jaar voor staat en wat de getroffen maatregelen zijn om herhaling te voorkomen. Als antwoord werd gegeven dat er een nieuw verstevigd hek is geplaatst, omdat ze er dit jaar tijdens een wedstrijd nogmaals doorheen zijn gegaan.

Geplaatst op in Combibeleid Reageer

‘Vrij vervoer Luik was mogelijk geweest’

In een brief die Victoria naar aanleiding van de verplichte buscombi naar Standaard Luik schreef aan Rob Koning, veiligheidscoördinator van AZ, blijkt dat een buscombi bepaald niet onvermijdelijk was. Sterker nog, AZ heeft ingestemd met een buscombi in ruil voor 400 extra kaarten. Hoewel de Supportersvereniging AZ hierover is ingelicht, hebben zij het niet nodig geacht in actie te komen.

Koning verklaart dat ‘wij als vertegenwoordigers van AZ meer toegangskaarten wilden, gezien de interesse van AZ-supporters en het mogelijk belang van de wedstrijd voorafgaand aan de wedstrijd AZ – Olympiakos.’ Bij winst op Olympiakos was de wedstrijd in Luik nog van belang geweest voor overwintering in de Champions League, en in dat geval verwachtte AZ de kaarten, zelfs in het geval van een buscombi, makkelijk te hebben verkocht.

Eveneens stipt Koning aan dat er naar aanleiding van incidenten rond de thuiswedstrijd een gespannen relatie heerst tussen AZ-supporters en aanhangers van Standard. Koning geeft ook aan dat ‘het in ons aller belang is dat onschuldige AZ-supporters geen risico’s lopen en die veiligheid zou bij deze wedstrijd door de lokale autoriteiten niet gegarandeerd kunnen worden.’ Als illustratie hiervan wordt aangegeven dat het rond de wedstrijd tussen Standard en Olympiakos in Luik flink uit de hand is gelopen. Victoria is van mening dat de veiligheid niet gegarandeerd kan en hoeft te worden, aangezien supporters ook zelf een situatie in kunnen schatten.

Op onze suggestie om, gezien de erg geringe belangstelling voor buscombikaarten, de buscombi alsnog om te zetten in vrij vervoer is door Luik afwijzend gereageerd. Het ziet er dan ook naar uit dat AZ door een halfleeg uitvak gesteund gaat worden, en dat de 400 extra kaarten die de combi veroorzaakt hebben nooit verkocht zullen worden.

Hoewel Victoria het risico rond deze wedstrijd erkent betreuren wij de gang van zaken. Bij vrij vervoer had de vraag naar kaarten het aanbod inderdaad ruim overtroffen, maar dat is bij dit soort wedstrijden niet te voorkomen. Het vrij reizen is de meeste supporters veel meer waard. Bij deze wedstrijd was dit ook goed mogelijk geweest. Wij zullen ons ervoor inzetten dergelijke misverstanden in de toekomst te voorkomen.

Geplaatst op in Combibeleid 1 reactie

AZ legt eigen supporters buscombi op

Dat AZ haar eigen supporters totaal niet begrijpt, of totaal niet wíl begrijpen, is de afgelopen jaren wel duidelijk geworden. Het is een van de redenen dat deze beweging is opgericht. Een nieuw hoofdstuk in het inmiddels vuistdikke boekwerk over het onbegrip tussen AZ en haar supporters is het opleggen van een verplichte buscombi naar Luik, in ruil voor een paar lullige extra kaarten waar niemand op zit te wachten.

Het had zo mooi kunnen zijn. Hoewel was afgesproken dat er bij problemen tijdens de heenwedstrijd, die de Belgische supporters op geheel vrij vervoer konden bezoeken, restricties zouden volgen voor AZ-supporters bij de return, stelden de autoriteiten in Luik zich flexibel op. Een buscombi was niet per se noodzakelijk, zo klonk het vanuit België. Autocombi of zelfs vrij vervoer had wellicht tot de mogelijkheden behoord, ware het niet dat AZ het over een andere boeg gooide.

Het Luikse uitvak heeft een redelijke capaciteit van 1450 plaatsen. Dat de vraag bij vrij vervoer het aanbod ruim zou overtreffen is zeker, maar dat was bij twee keer zoveel kaarten ook het geval geweest. AZ stelde zich echter ten doel zoveel mogelijk kaarten los te peuteren, waarbij de tegenprestaties die hiervoor geleverd moesten worden in het niet vielen bij het kennelijk heilige doel een paar honderd extra kaarten te verkrijgen. Uiteindelijk wist AZ 400 extra kaarten te bemachtigen, maar stelde Luik hieraan de voorwaarde dat AZ-supporters verplicht met de bus moesten komen. AZ sprong een gat in de lucht, want zo ‘worden zo veel mogelijk supporters in de gelegenheid gesteld een kaartje te bemachtigen’. Dat bij een verplichte buscombi niemand meer op een kaartje zit te wachten is voor AZ slechts een onbelangrijke bijkomstigheid. Het halflege, op cola levende uitvak dat over drie weken in de Waalse stad compleet zal worden weggezongen is het resultaat van het ijverige lobbyen van AZ.

Geplaatst op in Combibeleid Reageer
« Vorige  1 2 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23